Tecnologia e Ambiente

Sfida tutta Nipponica e tutta Ibrida quella che si combatte tra le due case automobilistiche. Honda produce l’ibrida più economica ma il modello più venduto è di Toyota.
Toyota detiene da tempo la leadership nel settore delle auto ibride con la sua Prius.
Il prezzo da pagare per un’auto così tecnologicamente avanzata non è del tutto popolare ed è questo che spesso scoraggia gli acquirenti, ed è su questo che punta la concorrenza.

La Honda, storico rivale della casa delle Pleadi, ha deciso di combattere la supremazia di Toyota con un prodotto di altrettanta qualità ma con un prezzo decisamente più basso. L’alternativa di chiama Jazz, piccola monovolume già presente sul nostro paese che ha da poco debuttato al Salone dell’Auto di Parigi in versione ibrida.

La guerra dei prezzi viene giocata tutta in casa, in Giappone, dove la Jazz è chiamata Fit e viene venduta a 1,59 milioni di Yen contro i 2,05 milioni di Yen che servono per acquistare una Prius.
Questo prezzo di listino dichiara la Fit l’auto ibrida più economica del Giappone .

Purtroppo la Fit arriva sul mercato decisamente nel periodo sbagliato, si sono da poco conclusi gli incentivi Giapponesi per l’acquisto di auto ibride ed elettriche, incentivi che hanno visto la Prius come l’auto più acquistata ed apprezzata. Riuscirà Honda con il suo prezzo competitivo a smuovere il mercato dell’ibrido?

Il tempo e le intenzioni dei Giapponesi ci daranno risposta, intanto la Jazz Hybrid è pronta per essere commercializzata anche sul mercato europeo, dove però mancano incentivi estesi a tutto il continente verso questa speciale tipologia di veicoli. Solo l’Inghilterra, nel 2011, provvederà a questi utilissimi incentivi.

Speriamo che anche gli altri stati dell’Unione Europea seguano l’esempio Giapponese ed Inglese e speriamo che sempre più auto ibride ed elettriche vengano immesse sul mercato e soprattutto con prezzi sempre più bassi.

di Marco Petrarca