Le auto elettriche possono generare il proprio “carburante” mediante energia fotovoltaica. Questa è la filosofia di base che ha segnato il World Solar Challenge, un concorso che giovedì scorso ha svelato Stella, un’auto elettrica a energia solare.Â
Si chiama Velorapida ed è la linea formata da 10 modelli di bici elettriche ideate e prodotte interamente in Italia. Tra questi modelli vi è la prima bici elettrica al mondo con freni a bacchetta.
La bici volante si presenta come una mountain bike ma che monta due coppie di eliche ed è equipaggiata da batteria. Tranquilli, questa bici volante non ha niente a che vedere con ET ma si tratta del primo prototipo di bicicletta elettrica volante.
Chi ama la montagna non potrà farne a meno, si chiama Bergmönch ed è una combinazione di zaino e biciclo. Diciamo subito che non si tratta di una normale bicicletta, il biciclo è privo di pedali ed è utilizzato per una pratica definita “Downhill” che consiste nel recarsi su un’altura, collina o montagna che sia, e andare già col biciclo in discesa libera. La pratica si pone come alternativa al classico escursionismo/alpinismo.
Quali sono le città più ciclabili del mondo? La classifica è stata diffusa dalla CNN e a guardarla si può dire che noi europei siamo fortunati: ben 5 delle 15 città più bike-friendly appartengono al Vecchio Continente. Vediamo la classifica!
Negli USA, ma anche nelle più vicine nazioni europee Svizzera, Germania e Inghilterra, si stanno diffondendo i primi autobus elettrici.
L’aumento dei costi del carburante, il traffico, la limitazione nell’accesso ai centro storici e una crescente sensibilità per l’ambiente stanno facendo aumentare gli amanti della bici.
La bici elettrica è un valido compromesso tra la bicicletta tradizionale, ecologica al massimo ma spesso accantonata per la fatica che comporta, e un mezzo più veloce come il motorino, che però inquina a causa delle emissioni nocive.
Le stazioni di rifornimento per auto elettriche si stanno timidamente diffondendo sul territorio italiano. Solo qualche mese fa, nel comune di Parma, grazie a un accordo tra Comune, Regione e aziende è stata crata una rete di infrastrutturale per l’alimentazione delle auto elettriche. Gli automobilisti di Parma che usufruiscono delle colonnine, si vedranno addebitati gli importi delle ricariche direttamente in bolletta, indipendentemente da quale sia la colonnina utilizzata o da quale sia l’operatore elettrico domestico.